Mới đây, Viện Nghiên cứu Thị trường – Truyền thông Quốc tế (IMRIC) phối hợp Viện Nghiên cứu Chính sách pháp luật và Kinh tế hội nhập (IRLIE) và Tạp chí Doanh nghiệp và Trang trại Việt Nam (TC DN&TTVN) giao Trung tâm tư vấn pháp luật Minh Sơn (TTTVPLMS) tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật và triển khai một số nội dung quản lý nhà nước về đầu tư, môi trường, xây dựng, lao động cho các doanh nghiệp thuộc Câu lạc bộ Báo chí và Truyền thông (Viện IRLIE) và Câu lạc bộ Doanh nghiệp IMRIC – IRLIE bằng hình thức trực tiếp và trực tuyến vào ngày 04/06/2025, tại số 412, đường Huỳnh Tấn Phát, phường Bình Thuận, quận 7, Tp.HCM.
Việc tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn thực hiện thủ tục đầu tư theo quy định; giới thiệu những điểm mới, nội dung quan trọng của Luật Xây dựng, Luật Quy hoạch xây dựng, trật tự xây dựng, PCCC; Luật Bảo vệ môi trường, Luật đất đai và các văn bản hướng dẫn thi hành; các quy định của pháp luật lao động và Luật an toàn vệ sinh lao động của Trung tâm tư vấn pháp luật Minh Sơn (TTTVPLMS) là việc làm rất ý nghĩa và quan trọng để hỗ trợ các doanh nghiệp thành việc trong việc thượng tôn pháp luật…
Thông qua hội nghị giúp cho các doanh nghiệp hiểu rõ hơn về các quy định quản lý nhà nước về các lĩnh vực: đầu tư, môi trường, xây dựng, lao động để áp dụng vào sản xuất, kinh doanh, đầu tư cho hiệu quả, như: thủ tục đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư; Thực hiện chế độ báo cáo đầu tư; Xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đầu tư; quy định về quản lý chất thải, thực trạng việc quản lý chất thải tại các doanh nghiệp; Quy định đối với việc thuê đất và sử dụng đất trong KCN; Quy định về quyền và nghĩa vụ của người sử dụng đất; Tiến độ sử dụng đất; Trách nhiệm của công ty đầu tư kinh doanh hạ tầng trong việc cho thuê lại đất và đôn đốc các doanh nghiệp thuê lại đất đưa đất vào sử dụng…
Đây là những nội dung quan trọng mà các doanh nghiệp cần nắm vững để thực thi pháp luật, phục vụ sản xuất kinh doanh. Qua đó, nâng cao ý thức tôn trọng, tự giác chấp hành pháp luật của các doanh nghiệp. Đồng thời, kịp thời tháo gỡ, giải đáp những khó khăn vướng mắc; tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp đầu tư, hoạt động hiệu quả.
Tại buổi tham vấn pháp lý, các luật gia, luật sư, các tư vấn viên pháp luật của Trung tâm tư vấn pháp luật Minh Sơn (TTTVPLMS) đã giải đáp các thắc mắc cho các doanh nghiệp thành viên. Xin trích lược hai tình huống sau đây:
Tình huống thứ nhất: Mức phạt tiền cao nhất vi phạm phòng cháy chữa cháy, bao nhiêu?
Giải đáp thắc mắc của doanh nghiệp truyền thông thành viên Câu lạc bộ Báo chí – Truyền thông (Viện IRLIE):
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 106/2025/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, có hiệu lực thi hành từ 1/7/2025, trong đó có nhiều điểm mới so với quy định hiện hành.
Điển hình, theo quy định tại nghị định này, từ 1/7 tới đây mức phạt tiền tối đa trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ đối với cá nhân lên đến 50 triệu đồng, đối với tổ chức là 100 triệu đồng.
Theo Nghị định 106 quy định tăng mạnh 18 mức phạt về phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ. Trong đó mức phạt cao nhất áp dụng với hành vi “Không mua bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc đối với cơ sở có nguy hiểm về cháy, nổ thuộc nhóm 1 theo quy định của pháp luật về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ”, áp dụng mức phạt từ 40 – 50 triệu đồng.
Cạnh đó, phạt tiền từ 20 – 25 triệu đồng với hành vi “Không xây dựng phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ của cơ sở, phương tiện giao thông”. Căn cứ theo Nghị định 144/2021/NĐ-CP thì mức phạt hiện hành với hành vi này là từ 3 – 5 triệu đồng.
Mặt khác, yếu tố được điều chỉnh tăng mạnh mức xử phạt là “Không tổ chức thực tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ của cơ sở, phương tiện giao thông”, được áp dụng mức phạt từ 15 – 20 triệu đồng. Mức phạt hiện hành với hành vi này là từ 3 – 5 triệu đồng.
Mức phạt từ 1 – 3 triệu đồng được áp dụng với các hành vi: Ban hành nội quy phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ không đủ nội dung theo quy định hoặc không phù hợp với đặc điểm, tính chất hoạt động của cơ sở; Niêm yết nội quy, biển báo, biển cấm, biển chỉ dẫn về phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ không đúng vị trí quy định.
Cũng theo nghị định này, còn bổ sung thêm 02 trường hợp bị xử phạt khi vi phạm phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ so với quy định hiện hành, gồm: Không phân công người thực hiện nhiệm vụ phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ tại cơ sở thuộc diện quản lý về phòng cháy, chữa cháy có dưới 20 người thường xuyên làm việc (từ 6 – 8 triệu đồng) và Không bố trí lực lượng, phương tiện của Đội phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ cơ sở, Đội phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ chuyên ngành trực chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ hằng ngày (từ 8 – 10 triệu đồng).
Tình huống thứ hai: Không nhường đường cho xe ưu tiên, bị xử phạt thế nào?
Doanh nghiệp thành viên Câu lạc bộ Doanh nghiệp IMRIC – IRLIE nêu câu hỏi: Hành vi ô tô không nhường đường cho xe ưu tiên bị xử phạt như thế nào? Có bị trừ điểm bằng lái xe hay không?
Căn cứ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định khi có tín hiệu của xe ưu tiên, người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường.
Căn cứ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ 1/1/2025, nếu không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ, người tham gia giao thông sẽ bị xử phạt.
Tại điểm d khoản 2 Điều 9 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, đối với người đi xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn hoặc gây cản trở đối với xe cơ giới xin vượt, gây cản trở xe ưu tiên; bị phạt 150.000-250.000 đồng.
Tại điểm g Khoản 6 Điều 8 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe máy chuyên dùng không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt tiền 3-5 triệu đồng. Nếu hành vi này mà gây tai nạn, sẽ bị phạt từ 14 – 16 triệu đồng.
Tại điểm đ khoản 7 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng nếu không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ. Nếu hành vi này mà gây tai nạn, sẽ bị phạt từ 10 – 14 triệu đồng.
Cùng với đó, hành vi này còn khiến tài xế bị trừ 04 điểm giấy phép lái xe căn cứ điểm b khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Tại điểm b khoản 6 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự sẽ bị phạt 6-8 triệu đồng khi không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Mặt khác, hành vi này cũng khiến tài xế bị trừ 04 điểm giấy phép lái xe căn cứ điểm b khoản 15 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Phó Tổng thư ký Tạp chí DN&TTVN, TVVPL Đặng Ngọc Thạnh – Trung tâm TVPLMS
